Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. 09-14 Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Xứ Sở Câu Đố
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.game hỏi đáp kiến thức tổng kết game game bắn súng
