Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. 09-15 Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Nhà Trò Chơi Việt
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
© Trạm Dừng Giải Trí Góc Chơi Cuối Tuần Bảng Trò Chơi VuiTrạm Vui Chơi