Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. 09-15 Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Rừng Câu Đố
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.video bản demo game game bắn súng góc nhìn thứ nhất tải game ipa
