Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
nền tảng Bầu cua đáng tin nhiều nhấtCua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.
Wednesday
Thursday
Friday
Saturday
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. 09-15 So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Xứ Sở Câu Đố
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Phanh gấp trước khúc cua. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
